“如果一个城市把赌注都押到汽车工业，随便引进这边两三条工业线就足以撑死，我指通榆境内发展重工业的话。”庄骥东道。

        白钰摇头：“撑死也撑不下，除非跟上高联营。”

        上高三名成员异口同声道：“不敢玩不敢玩，风险太大。”

        陆锴则说：“城市工业化甚至建成汽车城，短期能够辉煌腾达，取得相当好的收益，可长远来看反而束缚了城市综合发展的内在需求，一旦市场出现波动将无法承受，我觉得芝加哥就是惨痛的教训。”

        “那是因为衰落前芝加哥已经出现产业转移，大批汽车配套企业远迁海外，纯粹意义的汽车制造已维持不下去，”庄骥东道，“中原、沿海地区城市星罗棋布，应该可以建成诸如汽车城、机械城之类的特色产业城。”

        白钰正待说话，另一个小组成员——来自朝明的岑哲奕就站在另一侧，接过话头道：

        “即使往汽车城方向发展也属于被动策略，顶多做到百分之四十左右规模就罢了，超过极限如陆书计所说会挤占其它产业空间，对上、中、下游形成战略依赖，出现人家感冒我打喷嚏的现象，那是极为可怕的。”

        “岑书计应该是经验之谈吧？”陆锴目光闪动道。

        岑哲奕笑了笑，道：“还真被陆书计说中了……我的前任就致力于打造汽车城——汽车行业分支主要生产各种通用型外饰配件，按其思路只需做大做响品牌且形成规模效应，便能打败沿海众多中小型企业和乡镇企业。”

        第三小组组长，也是白钰等人非常**的优秀***书计目前也是常务副市长的周洲，冷不丁插话道：

        “市场逻辑一点没错，但大鱼吃小鱼的理念要不得，一个地区的成功不能站在对其它地区同行毁灭性打击之下。”

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